Transport Research International Documentation (TRID) https://trid.trb.org/ en-us Copyright © 2026. National Academy of Sciences. All rights reserved. http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss tris-trb@nas.edu (Bill McLeod) tris-trb@nas.edu (Bill McLeod) Transport Research International Documentation (TRID) https://trid.trb.org/Images/PageHeader-wTitle.jpg https://trid.trb.org/ ERFAHRUNGEN BEI DER VERWENDUNG VON LUFTPORENBILDNERN IM STRASSENBAU https://trid.trb.org/View/1073921 Sun, 21 Nov 2010 14:21:52 GMT https://trid.trb.org/View/1073921 HYDROPHOBIERTER BETON https://trid.trb.org/View/1069910 Sun, 21 Nov 2010 12:14:23 GMT https://trid.trb.org/View/1069910 RATIONALISIERUNG DER BEWEHRUNG IM STAHLBETONBAU https://trid.trb.org/View/1069908 Sun, 21 Nov 2010 12:14:20 GMT https://trid.trb.org/View/1069908 UEBER DIE BIEGETRAGFAEHIGKEIT VON STAHLLEICHTBETON https://trid.trb.org/View/1069907 Sun, 21 Nov 2010 12:14:19 GMT https://trid.trb.org/View/1069907 DIE WIRKUNGSWEISE VON EINPRESSHILFEN https://trid.trb.org/View/1069906 Sun, 21 Nov 2010 12:14:17 GMT https://trid.trb.org/View/1069906 ANWENDUNG VON STAHLBETONTUEBBINGEN BEIM HEITERSBERGTUNNEL WEST https://trid.trb.org/View/1069905 Sun, 21 Nov 2010 12:14:16 GMT https://trid.trb.org/View/1069905 HERSTELLEN VON BETONFERTIGTEILEN IN SICHTBETONQUALITAET UNTER BERUECKSICHTIGUNG DER NEUEN NORMEN https://trid.trb.org/View/1069904 Sun, 21 Nov 2010 12:14:14 GMT https://trid.trb.org/View/1069904 KUNSTHARZE IM FRISCH- UND FESTBETON https://trid.trb.org/View/1067525 Sun, 21 Nov 2010 10:47:12 GMT https://trid.trb.org/View/1067525 AUSTROCKNEN VON JUNGEM BETON, TEIL I https://trid.trb.org/View/1067504 Sun, 21 Nov 2010 10:46:49 GMT https://trid.trb.org/View/1067504 PRUEFUNG DES FROST- UND TAUSALZWIDERSTANDES DES BETONS VON BRUECKENKAPPEN https://trid.trb.org/View/1067502 Sun, 21 Nov 2010 10:46:47 GMT https://trid.trb.org/View/1067502 BETONPFLASTERSTEINE FUER VERKEHRS- UND ERHOLUNGSZONEN https://trid.trb.org/View/1067500 = 80 MM AUFGEFUEHRT. GEFORDERT WIRD BN 550. FUER 80 MM HOHE STEINE ERGIBT SICH DAMIT EINE MINDESTFESTIGKEIT VON 636 KP/CM2. DA DIE NORM DRUCKFESTIGKEITSPRUEFUNGEN AM GANZEN STEIN, AN HERAUSGESAEGTEN WUERFELN UND ZWISCHEN DRUCKPLATTEN ZULAESST, LASSEN SICH DIE ERREICHTEN DRUCKFESTIGKEITEN NUR BEDINGT VERGLEICHEN. BIS ZUR NEUBEARBEITUNG DER NORM SOLLTE DESHALB IN LIEFERVERTRAEGEN ZUSAETZLICH DAS ZU WAEHLENDE PRUEFVERFAHREN VEREINBART WERDEN. DIE FUER LEICHTEN VERKEHR BESTIMMTEN, WENIGER ALS 80 MM DICKEN PFLASTERPLATTEN WERDEN Z.ZT. NOCH NACH DEN RICHTLINIEN FUER ALLGEMEINE, NICHT GENORMTE BETONWAREN GEPRUEFT, IN DENEN EINE BIEGEFESTIGKEIT VON >= 60 KP/CM2 GEFORDERT IST. IM EINZELNEN WIRD AUSGEFUEHRT, WIE GRIFFIGKEIT, FROST- UND TAUSALZBESTAENDIGKEIT UND SCHUTZ GEGEN DIE EINWIRKUNGEN ANDERER SCHADSTOFFE ZU ERREICHEN SIND. WEITERE ANGABEN WERDEN ZUR GESAMTKONSTRUKTION UNTER HINWEIS AUF DAS "MERKBLATT FUER DIE HERSTELLUNG VON BETONPFLASTER" DER FG GEMACHT. ANSCHLIESSEND WERDEN IN SKIZZEN UND LICHTBILDERN ZAHLREICHE ARTEN EINSCHLIESSLICH IHRER RAND-, ABSCHLUSS- UND KURVENSTEINE DARGESTELLT (SIEHE AUCH DOK 19594).]]> Sun, 21 Nov 2010 10:46:44 GMT https://trid.trb.org/View/1067500 NEUENTWICKELTES ESKOO-SIX-PFLASTER-VERLEGESYSTEM. EINE WEITERENTWICKLUNG DER SF-KOOPERATION. https://trid.trb.org/View/1067495 Sun, 21 Nov 2010 10:46:39 GMT https://trid.trb.org/View/1067495 BETON HOHER FRUEHFESTIGKEIT https://trid.trb.org/View/1065236 Sun, 21 Nov 2010 09:18:05 GMT https://trid.trb.org/View/1065236 BEURTEILUNG DER BETONVERARBEITBARKEIT MIT HILFE EINER PRUEFSONDE https://trid.trb.org/View/1065223 Sun, 21 Nov 2010 09:17:49 GMT https://trid.trb.org/View/1065223 DIE AUSSAGEFAEHIGKEIT VON SCHLEIFVERSCHLEISSPRUEFUNGEN https://trid.trb.org/View/1065219 Sun, 21 Nov 2010 09:17:44 GMT https://trid.trb.org/View/1065219