<rss version="2.0" xmlns:atom="https://www.w3.org/2005/Atom">
  <channel>
    <title>Transport Research International Documentation (TRID)</title>
    <link>https://trid.trb.org/</link>
    <atom:link href="https://trid.trb.org/Record/RSS?s=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" rel="self" type="application/rss+xml" />
    <description></description>
    <language>en-us</language>
    <copyright>Copyright © 2026. National Academy of Sciences. All rights reserved.</copyright>
    <docs>http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss</docs>
    <managingEditor>tris-trb@nas.edu (Bill McLeod)</managingEditor>
    <webMaster>tris-trb@nas.edu (Bill McLeod)</webMaster>
    <image>
      <title>Transport Research International Documentation (TRID)</title>
      <url>https://trid.trb.org/Images/PageHeader-wTitle.jpg</url>
      <link>https://trid.trb.org/</link>
    </image>
    <item>
      <title>KONTAKTLINSEN UND KRAFTFAHRER</title>
      <link>https://trid.trb.org/View/1076180</link>
      <description><![CDATA[DIE VORTEILE DER HAFTSCHALEN FUER DIE KORREKTUR VON BRECHUNG SFEHLERN MUESSEN GEGENUEBER DEN NACHTEILEN, VOR ALLEM BEI KRAFTFAHRERN, ABGEWOGEN WERDEN. GESICHTSFELDEINENGUNGEN DURCH DEN OPTISCHEN BAU DER RANDZONEN UND DEN DICKEREN TRAENENFILM SIND MOEGLICH. BLICKFELDVERAENDERUNGEN KOENNEN D URCH  GEWOEHNUNG AUSGEGLICHEN WERDEN. FUER EINE GUTE SEHSCHAE RFE MUESSEN UNTER UMSTAENDEN SPEZIELLE KONTAKTLINSENFORMEN VERWENDET WERDEN. DAS SEHEN BEI  DUNKELHEIT UND DAEMMERUNG WIRD MEIST DURCH HAFTSCHALEN VERSCHLECHTERT, DIE NACHTMYOPIE  VERGROESSERT SICH, VERMEHRTE STREULICHTBILDUNG UND LICHTUEB EREMPFINDLICHKEIT FUEHREN ZU STAERKERER BLENDUNG. DURCH DUNKLE HAFTSCHALEN KANN DIE DUNKELADAPTATION ERHEBLICH GESTOERT WERDEN. NACH DEM HERAUSNEHMEN DER KONTAKTLINSEN TRITT OFT UNDEUTLICHES SEHEN BIS ZU 21 TAGEN EIN, DAS AUCH DURCH EINE SOFORT GETRAGENE FERNBRILLE NICHT KOMPENSIERT WIRD. AM GUENSTIGSTEN SIND IN DIESER HINSICHT KLEINERE LINSEN. DIESE WIEDERUM VERURSACHEN STAERKERE STREULICHTBILDU NG. EINE FRAGEBOGENAKTION BEI HAFTSCHALENTRAEGERN ERGAB, DASS DIE ENTFERNUNGSSCHAETZUNG MIT HAFTSCHALEN MEIST WESENTLICH BESSER WAR. DAS GROESSERE GESICHTSFELD WURDE ALS BESONDERS GUENSTIG ANGESEHEN.]]></description>
      <pubDate>Sun, 21 Nov 2010 15:46:43 GMT</pubDate>
      <guid>https://trid.trb.org/View/1076180</guid>
    </item>
    <item>
      <title>CONTACT LENSES AND DRIVERS</title>
      <link>https://trid.trb.org/View/39775</link>
      <description><![CDATA[The advantages of adhesive lenses for correcting errors of refraction have to be set against the disadvantages, particularly for drivers. Restrictions of the field of vision are possible because of the optical structure of the edge zones and the firly thick lacrimal film. Alterations in field of vision can be balanced out with use. Special contact lens shapes have to be used under certain conditions in order to achieve good visual acuity. Vision in darkness and dusk is usually impaired by adhesive lenses, night myopia increases, and increased formation of scattered light and over-sensitivity to light lead to greater dazzle. Dark adaptation may be considerably impaired by dark adhesive lenses. After the contact lenses have been removed unclear vision often occurs for up to 21 days, and this is not compensated for by the immediate wearing of spectacles. Smaller lenses are best in this respect. These again cause noticeable formation of scattered light. A questionnaire study of wearers of contact lenses showed that judgment of distance was mostly much better with contact lenses. The greater field of vision was regarded as particularly favourable.  /TRRL/]]></description>
      <pubDate>Sat, 24 Jul 1976 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid>https://trid.trb.org/View/39775</guid>
    </item>
  </channel>
</rss>