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    <title>Transport Research International Documentation (TRID)</title>
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    <copyright>Copyright © 2026. National Academy of Sciences. All rights reserved.</copyright>
    <docs>http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss</docs>
    <managingEditor>tris-trb@nas.edu (Bill McLeod)</managingEditor>
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      <title>Transport Research International Documentation (TRID)</title>
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      <title>ANFORDERUNGEN AN EINEN GRAFISCHEN INTERAKTIVEN ARBEITSPLATZ IM STRASSENENTWURF</title>
      <link>https://trid.trb.org/View/1029782</link>
      <description><![CDATA[IN DEN 70ER JAHREN HAT DIE COMPUTERUNTERSTUETZUNG BEIM STRASSENENTWURF EINE SPRUNGHAFTE ENTWICKLUNG GENOMMEN.  ZUR VERKUERZUNG DER BEARBEITUNGSZEITEN WURDE IN DEN LETZTEN JAHREN DER GRAFISCH INTERAKTIVE ARBEITSPLATZ (GIAP) IM STRASSENENTWURF GESCHAFFEN.  DIE FACHLICHEN ANFORDERUNGEN AN DEN GIAP  UND DIE EINSATZMOEGLICHKEITEN BEIM STRASSENENTWURF WURDEN IN FORSCHUNGSARBEITEN DER FGSV UNTERSUCHT.  DIE ERGEBNISSE WURDEN IN EINEM ANFORDERUNGSKATALOG ZUSAMMENGEFASST, DER EINE DER GRUNDLAGEN IST FUER EINE WEITERE UNTERSUCHUNG DER KRITERIEN ZUR BEURTEILUNG VON HARD- UND SOFTWARE FUER EINEN GIAP IM STRASSENBAU (S. BEITRAG FLESSNER/HANSMANN I.D.H.).  DIE ZUSAMMENSTELLUNG DES ANFORDERUNGSKATALOGES STUETZT SICH AUF FOLGENDE UEBERLEGUNGEN: ZIEL DER UNTERSUCHUNGEN WAR DIE ERMITTLUNG VON INTERAKTIONSPUNKTEN UND INTERAKTIVEN PROZESSABLAEUFEN.  DIE HERAUSGEARBEITETEN INTERAKTIONEN FUER DIE KERNPROZESSE LAGEPLAN, HOEHENPLAN, QUERSCHNITT UND KNOTENPUNKT WURDEN NACH  VERSCHIEDENEN KRITERIEN WEITER UNTERSUCHT U.A. IM HINBLICK AUF GRAFISCHE  UND NUMERISCHE EIN- UND AUSGABEFELDER, DEN ERFORDERLICHEN ZEITBEDARF SOWIE BEDIENERANFORDERUNGEN, DIE SEITENS DES ANWENDERS AN DIESEN ARBEITSPLATZ  GESTELLT WERDEN.  ES WIRD DARAUF HINGEWIESEN, DASS AUCH KUENFTIG DIE ENTWURFSARBEIT NICHT AUSSCHLIESSLICH AM GRAFISCHEN BILDSCHIRM DURCHGEFUEHRT WERDEN KANN.  DIE ERKENNTNIS OERTLICHER GEGEBENHEITEN SPIELT AUCH WEITERHIN  EINE ENTSCHEIDENDE ROLLE BEI DER PLANUNG.]]></description>
      <pubDate>Sat, 20 Nov 2010 14:08:52 GMT</pubDate>
      <guid>https://trid.trb.org/View/1029782</guid>
    </item>
    <item>
      <title>KRITERIEN ZUR BEURTEILUNG VON HARD- UND SOFTWARE FUER EINEN GRAFISCHEN INTERAKTIVEN ARBEITSPLATZ IM STRASSENENTWURF</title>
      <link>https://trid.trb.org/View/1029781</link>
      <description><![CDATA[IM RAHMEN VON UNTERSUCHUNGEN FUER EINEN GRAFISCHEN INTERAKTIVEN ARBEITSPLATZ (GIAP) IM STRASSENENTWURF (S. BEITRAG BOESEFELDT/HAMESTER I.D.H.), BEI  DENEN DIE ENTWURFS-ARBEIT ANALYSIERT UND IN FORM VON KERNPROZESSEN GEGLIEDERT WIRD, WURDEN SYSTEMKOMPONENTEN NEUER HARD- UND SOFTWARE VERWENDET.  UM EINE BEURTEILUNGSHILFE FUER AUSWAHL VON HARD- UND SOFTWARE ZU SCHAFFEN,  WERDEN DIE INFORMATIONEN UND ERFAHRUNGEN VERSCHIEDENER SOFT- UND HARDWARE IN EINEM KRITERIEN-KATALOG ZUSAMMENGESTELLT.  ES HAT SICH GEZEIGT, DASS KEIN ALLGEMEIN GUELTIGES REZEPT FUER DIE AUSWAHL UND GESTALTUNG EINES GRAFISCHEN INTERAKTIVEN ARBEITSPLATZES ANGEGEBEN WERDEN KANN, SONDERN DASS NUR  AUFGRUND INDIVIDUELLER KENNTNISSE EINE SYSTEMAUSWAHL GETROFFEN WERDEN KANN.  DER EROERTERTE KRITERIENKATALOG KANN JEDOCH EINE HILFESTELLUNG GEBEN.]]></description>
      <pubDate>Sat, 20 Nov 2010 14:08:51 GMT</pubDate>
      <guid>https://trid.trb.org/View/1029781</guid>
    </item>
    <item>
      <title>KRITERIEN ZUR BEURTEILUNG VON HARD- UND SOFTWARE FUER EINEN INTERAKTIVEN GRAFISCHEN ARBEITSPLATZ IM STRASSENENTWURF</title>
      <link>https://trid.trb.org/View/1029052</link>
      <description><![CDATA[AUSGEHEND VON DEN ERGEBNISSEN DES FE-VORHABENS "ANFORDERUNGEN AN EINEN INTERAKTIVEN GRAFISCHEN ARBEITSPLATZ IM STRASSENENTWURF", DESSEN BEARBEITUNG  DURCH DIE BERATENDEN INGENEIUERE HEUSCH/BOESEFELDT IN AACHEN IM JAHR 1983 ABGESCHLOSSEN WURDE, SOLLTE EIN KATALOG VON KRITERIEN FUER DIE BEURTEILUNG VON HARDWARE UND SOFTWARE FUER SOLCHE ARBEITSPLAETZE ERARBEITET WERDEN,  DIE IM BEREICH DES STRASSENENTWURFS EINGESETZT WERDEN SOLLEN.  FUER DIE ZUSAMMENSTELLUNG VON HARDWARE- UND SOFTWARE-KOMPONENTEN FUER INTERAKTIVE GRAFISCHE ARBEITSPLAETZE, UNTER BESONDERER BERUECKSICHTIGUNG DER EINSATZBEDINGUNGEN BEIM STRASSENENTWURF (HEUSCH/BOESEFELDT), WERDEN GRUNDLEGENDE INFORMATIONEN ZUSAMMENGESTELLT.  ES WERDEN KRITERIEN FUER DIE BEURTEILUNG VON  HARDWARE- UND SOFTWARE-KOMPONENTEN AUFGEFUEHRT, UND ES WERDEN DIE EINZELNEN KOMPONENTEN BEWERTET.  DES WEITEREN WIRD VERSCHIEDENE GRUNDSOFTWARE FUER INTERAKTIVE GRAFISCRENPAKET (DIN 66252) ZU VERWENDEN.  ANSCHLIESSEND WERDEN DIE FUER INTERAKTIVE GRAFISCHE ARBEITSPLAETZE NOTWENDIGEN BZW. MOEGLICHEN HARDWARE-KOMPONENTEN HINSICHTLICH IHRER FUNKTION VORGESTELLT UND HINSICHTLICH IHRER EIGNUNG FUER INTERAKTIVES GRAFISCHES ARBEITEN BEWERTET.  EINE LISTE MIT PREISANGABEN FUER DIE HARDWARE SCHLIESST DAS KAPITEL AB.  WEITERHIN WERDEN MOEGLICHE KONFIGURATIONEN FUER INTERAKTIVE GRAFISCHE ARBEITSPLAETZE BETRACHTET.  EINE ZUSAMMMENSTELLUNG VON KRITERIEN, DIE BEI DER ANSCHAFFUNG EINES RECHNERSYSTEMS ZU BEACHTEN SIND, WIRD AUFGEFUEHRT.  NACHFOLGEND WERDEN MOEGLICHE KONFIGURATIONEN DISKUTIERT.  DABEI WIRD DIE FORDERUNG ERHOBEN, DASS AUF JEDEN FALL VOR ORT (ALSO DIREKT AM INTERAKTIVEN GRAFISCHEN ARBEITSPLATZ) GENUEGEND RECHNERKAPAZITAET VORHANDEN SEIN MUSS, UM SINNVOLLES INTERAKIVES GRAFISCHES ARBEITEN ZU ERMOEGLICHEN.  FUER DIE KERNPROZESSE - LAGEPLAN - HOEHENPLAN - QUERSCHNITT - KNOTENPUNKT UND DIE ZUGEHOERIGEN SUBSYSTEME WERDEN DIE ERFORDERLICHEN GERAETE UND VERFAHREN TABELLARISCH ZUSAMMENGESTELLT.  MIT DER AUFGABENSTELLUNG VON ZWEI MUSTERKONFIGURATIONEN WIRD DIE BENUTZUNG DER TABELLEN DEMONSTRIERT.  EIN GLOSSAR, IN DEM INFORMATIKBEZOGENE FACHAUSDRUECKE ERLAEUTERT WERDEN, SCHLIESST DEN BERICHT AB.]]></description>
      <pubDate>Sat, 20 Nov 2010 13:51:41 GMT</pubDate>
      <guid>https://trid.trb.org/View/1029052</guid>
    </item>
    <item>
      <title>INTERAKTIVER GRAFISCHER ARBEITSPLATZ IM STRASSENENTWURF</title>
      <link>https://trid.trb.org/View/1026108</link>
      <description><![CDATA[INTERAKTIVE GRAFISCHE BEARBEITUNGSFORMEN HABEN IN VERSCHIEDENEN BEREICHEN  DES STRASSEN- UND VERKEHRSWESENS BEREITS EINGANG IN PLANUNGS- UND ENTWURFSPROZESSE GEFUNDEN.  UM ENTSPRECHENDE TECHNIKEN AUCH IM STRASSENENTWURF ZUR ANWENDUNG BRINGEN ZU KOENNEN, WURDEN IM RAHMEN DIESER FORSCHUNGSARBEIT DIE EINSATZMOEGLICHKEITEN FUER EINEN INTERAKTIVEN GRAFISCHEN ARBEITSPLATZ UMFASSEND DARGESTELLT.  AUSGEHEND VON DER HERKOEMMLICHEN ENTWURFSBEARBEITUNG WURDEN ZUNAECHST DIE DV-GESTUETZTEN PROZESSABLAEUFE IM HINBLICK AUF INTERAKTIONSPUNKTE, DIE SICH FUER EINE INTERAKTIVE GRAFISCHE BEARBEITUNG EIGNEN, ANALYSIERT.  DIESE INTERAKTIVEN EINGRIFFSMOEGLICHKEITEN IN DEN ENTWURFSPROZESS WURDEN ANSCHLIESSEND WEITER UNTERSUCHT NACH FOLGENDEN MERKMALEN: BESCHREIBUNG GRAFISCHER UND NUMERISCHER EIN- UND AUSGABEFELDER FUER INTERAKTIONSPUNKTE, ABSCHAETZUNG DES ZEITBEDARFS FUER INTERAKTIONSVORGAENGE UND PROZESSABLAEUFE, BEDIENERANFORDERUNGEN AN EINEN INTERAKTIVEN GRAFISCHEN ARBEITSPLATZ.  DIE UNTERSUCHUNGSERGEBNISSE WURDEN ANSCHLIESSEND ZUSAMMENGEFASST IN EINEM ANFORDERUNGSKATALOG FUER EINEN INTERAKTIVEN GRAFISCHEN ARBEITSPLATZ IM STRASSENENTWURF.  DIESER KATALOG STELLT EINE DER GRUNDLAGEN DAR FUER DEN ANSCHLIESSEND ZU BEARBEITENDEN FORSCHUNGSAUFTRAG "KRITERIEN ZUR BEURTEILUNG VON HARD- UND SOFTWARE FUER EINEN INTERAKTIVEN GRAFISCHEN ARBEITSPLATZ IM BEREICH DES STRASSENWESENS".  DIE UNTERSUCHUNGEN HABEN GEZEIGT,  DASS MIT DER EINFUEHRUNG INTERAKTIVER GRAFISCHER ARBEITSPLAETZE EINE AENDERUNG UND GLEICHZEITIGE STARKE VISUALISIERUNG TRADITIONELLER ARBEITSABLAEUFE IM STRASSENENTWURF VERBUNDEN IST.  EINE ABSCHLIESSENDE AUSSAGE ZUR REALISIERUNG INTERAKTIVER GRAFISCHER ARBEITSPLAETZE IN DER DARGESTELLTEN FORM  KANN ERST NACH ABSCHLUSS DES FOLGEAUFTRAGES GETROFFEN WERDEN, WENN WEITERE KRITERIEN, U.A. AUCH DIE KOSTENFRAGE, UNTERSUCHT WORDEN IST.]]></description>
      <pubDate>Sat, 20 Nov 2010 12:25:46 GMT</pubDate>
      <guid>https://trid.trb.org/View/1026108</guid>
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      <title>KRITERIEN ZUR BEURTEILUNG VON HARD- UND SOFTWARE FUER EINEN INTERAKTIVEN GRAFISCHEN ARBEITSPLATZ IM STRASSENENTWURF</title>
      <link>https://trid.trb.org/View/1026107</link>
      <description><![CDATA[AUSGEHEND VON DEN ERGEBNISSEN DES FORSCHUNGSVORHABENS "ANFORDERUNGEN AN EINEN INTERAKTIVEN GRAFISCHEN ARBEITSPLATZ IM STRASSENENTWURF" SOLLTE EIN KATALOG VON KRITERIEN ZUR BEURTEILUNG VON HARD- UND SOFTWARE FUER SOLCHE ARBEITSPLAETZE ERARBEITET WERDEN, DIE IM BEREICH DES STRASSENENTWURFS EINGESETZT WERDEN SOLLEN.  FUER DIE ZUSAMMENSTELLUNG VON HARD- UND SOFTWARE-KOMPONENTEN FUER INTERAKTIVE GRAFISCHE ARBEITSPLAETZE UNTER BESONDERER BERUECKSICHTIGUNG DER EINSATZBEDINGUNGEN BEIM STRASSENENTWURF (HEUSCH/BOESEFELDT)  WERDEN GRUNDLEGENDE INFORMATIONEN ZUSAMMENGESTELLT.  ES WERDEN KRITERIEN  FUER DIE BEURTEILUNG VON HARD- UND SOFTWARE-KOMPONENTEN AUFGEFUEHRT UND EINZELNE KOMPONENTEN BEWERTET.  DESWEITEREN WIRD VERSCHIEDENE GRUNDSOFTWARE AUFGEFUEHRT UNB BEWERTET.  BEI DER BETRACHTUNG VON GRAFISCHER GRUNDSOFTWARE WIRD DIE FORDERUNG ERHOBEN, AUSSCHLIESSLICH DAS GKS-GRUNDSOFTWAREPAKET  (DIN 66252) ZU VERWENDEN.  ANSCHLIESSEND WERDEN DIE FUER INTERAKTIVE GRAFISCHE ARBEITSPLAETZE NOTWENDIGEN BZW. MOEGLICHEN HARDWARE-KOMPONENTEN HINSICHTLICH IHRER FUNKTION VORGESTELLT UND HINSICHTLICH IHRER EIGNUNG FUER INTERAKTIVES GRAFISCHES ARBEITEN BEWERTET.  EINE LISTE MIT PREISANGABEN FUER DIE HARDWARE SCHLIESST DAS KAPITEL AB.  WEITERHIN WERDEN MOEGLICHE KONFIGURATIONEN FUER INTERAKTIVE GRAFISCHE ARBEITSPLAETZE BETRACHTET.  EINE ZUSAMMENSTELLUNG VON KRITERIEN, DIE BEI DER ANSCHAFFUNG EINES RECHNERSYSTEMS ZU BEACHTEN SIND, WIRD AUFGEFUEHRT.  NACHFOLGEND WERDEN MOEGLICHE KONFIGURATIONEN DISKUTIERT.  DABEI WIRD DIE FORDERUNG ERHOBEN, DASS AUF JEDEN FALL  VOR ORT (ALSO DIREKT AM INTERAKTIVEN GRAFISCHEN ARBEITSPLATZ) GENUEGEND RECHNERKAPAZITAET VORHANDEN SEIN MUSS, UM SINNVOLLES ARBEITEN ZU ERMOEGLICHEN.  FUER DIE KERNPROZESSE - LAGEPLAN, HOEHENPLAN, QUERSCHNITT, KNOTENPUNKT - UND DIE DAZUGEHOERIGEN SUBSYSTEME WERDEN DIE ERFORDERLICHEN GERAETE UND VERFAHREN TABELLARISCH ZUSAMMENGESTELLT.  MIT DER AUFSTELLUNG VON ZWEI MUSTERKONFIGURATIONEN WIRD DIE BENUTZUNG DER TABELLEN DEMONSTRIERT.  EIN GLOSSAR, IN DEM INFORMATIKBEZOGENE FACHAUSDRUECKE ERLAEUTERT WERDEN, SCHLIESST DEN BERICHT AB.]]></description>
      <pubDate>Sat, 20 Nov 2010 12:25:45 GMT</pubDate>
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