PARAMETERBASIERTES REIFENLUFTDRUCKKONTROLLSYSTEM

Das vorgestellte Reifenluftdruckkontrollsystem basiert auf der Ueberwachung von Schwingungsparametern, die das System Reifen, ungefederte Masse, Feder/Daempfer und Karosserie beschreiben. Es werden drei physikalisch unabhaengige Parameter analysiert, die jeweils in charakteristischer Weise vom Reifenluftdruck abhaengen. Messignale sind die vertikalen Radtraegerbeschleunigungen, die spektral aufgeloest analysiert werden. Das erste Verfahren analysiert einen Spektralbereich von 15 Hertz bis 35 Hertz einer geeignet definierten Uebertragungsfunktion, die sich als besonders charakteristisch fuer den Reifenluftdruck erwiesen hat. Sie ist ausserdem unabhaengig von der Art der Anregung durch die Strasse. Das zweite Verfahren untersucht eine Reifenschwingung, deren typische Eigenfrequenz sich von circa 100 Hertz auf circa 75 Hertz verschiebt, wenn der Luftdruck von 3,0 bar auf 1,0 bar absinkt. Im dritten Verfahren wird die zunehmende Unwucht analysiert, die ein Reifen mit abnehmendem Luftdruck aufweist. Alle drei Verfahren werden parallel und unabhaengig voneinander durchgefuehrt. Hinweise auf Luftdruckverluste werden erst generiert, wenn saemtliche Parameter eine plausible Aenderung aufweisen. (A) Titel in Englisch: Tyre pressure control with vibration parameters. Beitrag zur Tagung "Reifen Fahrwerk Fahrbahn", 6. Fachtagung der VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik, Hannover, 23. und 24. Oktober 1997. Siehe auch Gesamtaufnahme der Tagung, IDS-Nummer 340391.

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 319-28
  • Monograph Title: REIFEN FAHRWERK FAHRBAHN. 6. FACHTAGUNG DER VDI-GESELLSCHAFT FAHRZEUG- UND VERKEHRSTECHNIK, HANNOVER, 23. UND 24. OKTOBER 1997
  • Serial:
    • VDI-Berichte
    • Issue Number: 1350
    • Publisher: VDI Verlag GmbH
    • ISSN: 0083-5560

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01229367
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 19 2010 7:10PM