CONSTRUCCION DE LOS PAVIMENTOS DE LA SEGUNDA PISTA DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL ELDORADO (SANTAFE DE BOGOTA)

Teniendo en cuenta las malas caracteristicas de los suelos de la zona, especialmente en el cauce existente del rio Bogota, se opto por la solucion de firme flexible, que permitiria corregir los asentamientos previstos mediante sucesivos recrecidos del pavimento a lo largo del tiempo. Se complemento el pavimento con la colocacion de una lamina geotextil bajo la capa de relleno tipo 4 y se incluyeron dos drenes profundos en ambos bordes de las pistas. Para la eliminacion del agua que puede infiltrarse en las capas asfalticas del firme, la primera capa de base asfaltica de 8 centimetros de espesor se construyo con la mezcla drenante de alto contenido en huecos. El agua circula y es evacuada por los drenes laterales. El resto de la capa de base se construyo con la mezcla convencional dotada de un alto contenido en gravillas gruesas, elevando la estabilidad y disminuyendo la deformacion, aumentando su rigidez. El pavimento se coloco en dos capas utilizando una mezcla de tamano maximo 1 pulgada del tipo habitualmente colocado en las pistas de la mayoria de los aeropuertos. La fabricacion de las mezclas se hizo en una planta discontinua con capacidad de produccion nominal de 260 toneladas/hora. La puesta en obra se ejecuto con dos extendedoras Vogele Super 1800 con un ancho de 7,5 metros compactados con apisonadoras tandem vibratorias y de ruedas neumaticas. En el documento aparecen descritas las caracteristicas mecanicas de la base drenante, los coeficientes de seguridad del pavimento y las caracteristicas de los materiales empleados. Ver ficha general DIIC S403252.

Language

  • Spanish

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01203361
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX)
  • ISBN: 958-96027-5-4
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 7:19PM