PROTECCION CONTRA EL BOMBEO

Los pavimentos de concreto comienzan a deteriorarse por las juntas, especialmente cuando la transferencia de cargas en ellas es inadecuada. Esos deterioros se presentan en forma de expulsion del material de base (bombeo), escalonamiento y fisuracion de las losas, que en algunos casos pueden reducir la vida util del pavimento a la mitad del tiempo. El bombeo se presenta cuando se dan simultaneamente las tres condiciones siguientes: 1) repeticion de cargas pesadas, 2) presencia de agua en el interior de la estructura y 3) por ultimo bases erodables. La primera de ellas no se puede evitar en muchos de los proyectos de pavimentacion. Se recomienda la utilizacion de los pasadores de carga en las juntas transversales y la construccion de bermas de concreto unidas al pavimento mediante barras de anclaje. El efecto de las causas 2 y 3 se puede atenuar si se reduce, tanto como sea posible, el tiempo de la presencia del agua en el contacto entre la losa y su soporte, asi como haciendo minimo el riesgo de la formacion de cavidades bajo los pavimentos de concreto. El bombeo en los pavimentos se evita eliminando una de las causas que lo generan, pero lo ideal es actuar sobre aquellas en las que es posible hacerlo. Por esto un buen diseno de pavimentos debe establecer la utilizacion de bases resistentes a la erosion y la construccion de sistemas de drenaje longitudinales eficientes. El bombeo en los pavimentos se evita eliminando una de las causas que lo generan, pero lo ideal es actuar sobre aquellas en las que es posible hacerlo. Por esto un buen diseno de pavimentos debe establecer la utilizacion de bases resistentes a la erosion y la construccion de sistemas de drenaje longitudinal eficientes. Ver ficha general DIIC S403252.

Language

  • Spanish

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01203350
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX)
  • ISBN: 958-96027-5-4
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 7:19PM