Betonverbinder fuer eine Hochgeschwindigkeits-Bahnstrecke / Concrete Connectors for High Speed Rail Track

Bei einem der derzeit groessten europaeischen Bahninfrastrukturprojekte, der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Amsterdam und Bruessel, wird auf einer Laenge von 65 km das Feste Fahrbahn System RHEDA 2000(R) verwendet, wobei Unter- und Oberbau als flache Betonplatten ausgebildet sind, welche durch Befestigungselemente verbunden werden muessen. Im Beitrag wird erlaeutert, wie diese Elemente auf die Anforderungen des Projektes hin entwickelt wurden. Mit umfangreichen Versuchen musste nachgewiesen werden, dass die vorgeschlagenen Elemente alle Spezifikationen bezueglich Tragfaehigkeit, Gebrauchstauglichkeit und Ermuedung erfuellen. Zur Ermittlung der Ermuedungsfestigkeit wurde die Woehlerkurve ermittelt. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: The high speed line from Amsterdam to Brussels is currently one of the largest rail infrastructure projects in Europe. For 65 kilometres it uses the RHEDA 2000(R) slab track system with flat concrete slabs as sub- and superstructure in order to optimize concrete consumption. The slabs have to be connected by fastening elements. This report describes the development of specific elements to meet exactly the requirements of the project. Comprehensive testing had to prove that all specifications concerning load bearing capacity, displacements at serviceability load level and fatigue resistance are fulfilled. The fatigue strength was evaluated by developping a Woehler curve experimentally. (A)

Language

  • German

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01184243
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 11:34AM