MEILENSTEIN IN DER LUFTFAHRT: DAS ERSTE WASSERSTOFF-FLUGZEUG IST GESTARTET

AM 15. APRIL LEGTE DAS ERSTE WASSERSTOFFBETRIEBENE FLUGZEUG DER WELT, DAS IN DER SOWJETUNION ENTWICKELT WURDE, SEINEN 21 MINUTEN DAUERNDEN JUNGFERNFLUG ZURUECK. NACH EINER DARSTELLUNG DER HISTORISCHEN ENTWICKLUNG VON WASSERSTOFF-FLUGZEUGEN WERDEN DIE TECHNISCHEN VORAUSSETZUNGEN FUER DEN BETRIEB VON FLUGZEUGEN MIT FLUESSIGEM WASSERSTOFF BESCHRIEBEN. DA FLUESSIGWASSERSTOFF (LH2) BEI GLEICHER MASSE ETWA ZEHNMAL SOVIEL RAUM EINNIMMT WIE KEROSIN SIND GROSSE TANKS ERFORDERLICH, DIE NICHT MEHR IN DEN FLUEGELN, SONDERN IM RUMPF UNTERGEBRACHT WERDEN MUESSEN. LH2 HAT PRO KILOGRAMM ETWA DEN DREIFACHEN HEIZWERT GEGENUEBER KEROSIN. EIN WASSERSTOFF-FLUGZEUG BENOETIGT DAHER NUR EIN DRITTEL DER TREIBSTOFFMASSE FUER DIE GLEICHE STRECKE, ABER AUCH DAS DREIFACHE VOLUMEN. DER WICHTIGSTE VORTEIL DES WASSERSTOFFS ALS TREIBSTOFF LIEGT DARIN, DASS BEI SEINER VERBRENNUNG ALS REAKTIONSPRODUKTE NUR WASSER UND STICKOXIDE UEBRIGBLEIBEN, WAS GEGENUEBER HEUTIGEN FLUGZEUGEN EINE WESENTLICHE ENTLASTUNG DER UMWELT BEDEUTEN WUERDE. PROBLEME FUER EINEN UMSTIEG VON KEROSINBETRIEBENEN AUF WASSERSTOFFBETRIEBENE FLUGZEUGE ERGEBEN SICH DARAUS, DASS FUER DIE INFRASTRUKTUR, HERSTELLUNG, LAGERUNG UND VERTEILUNG DES FLUESSIGEN WASSERSTOFFES GIGANTISCHE INVESTITIONEN ERFORDERLICH SIND.

  • Authors:
    • WEBER, R
  • Publication Date: 1988

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 34-5
  • Serial:
    • VERKEHRSPOLITIK
    • Volume: 2
    • Issue Number: 6
    • Publisher: ERWIN SCHWAIGER VERLAG GES.M.B.H.

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  • Accession Number: 01260231
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Kuratorium für Verkehrssicherheit (KfV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 9:54AM