VERMINDERUNG DER LUFT- UND LAERMBELASTUNGEN IM GUETERFERNVERKEHR 2010

Im Forschungsvorhaben wurden die technischen und verkehrspolitischen Moeglichkeiten untersucht, die geeignet sind, die vom Gueterfernverkehr ausgehenden Umweltbelastungen (Luftschadstoffe und Geraeusche) zu reduzieren. Fuer das Jahr 2010 wurden ein Trend- und ein Verminderungs-Szenario definiert. Im Trend-Szenario wird die Verkehrsentwicklung, abhaengig von sozio-oekonomischen und demographischen Leitdaten, unter der Annahme prognostiziert, dass es zu keinen wesentlichen Aenderungen in der Verkehrspolitik kommt.Demgegenueber wird im Verminderungs-Szenario untersucht, welche Massnahmen und Strategien bestehen, bei gegebenen oekonomischen und demographischen Strukturdaten die Luftschadstoff- und Geraeuschemissionen beziehungsweise -immissionen zu verringern. Es werden Massnahmen und Massnahmenbuendel verschiedener Art (Ordnungs-, Preis- und Infrastrukturpolitik, Organisation, Marketing und Technik) simultan betrachtet. Im Verminderungs-Szenario 2010 verringern sich gegenueber dem Trendfall die Emissionen des Gueterfernverkehrssystems deutlich. Insbesondere wegen strikter Grenzwerte und hoeherer Energieeinsparung, aber auch durch Verkehrsverlagerung von der Strasse auf Bahn- und Binnenschiffahrt sowie durch Verkehrsvermeidung, sind alle Emissionen wesentlich niedriger als im Trend-Szenario. Allerdings liegen die CO2-Emissionen auch im Verminderungs-Szenario noch ueber den Werten des Basisjahres 1988. Aufgrund der Verkehrsverlagerung von der Strasse auf die Schiene steigen die Geraeuschemissionen der Bahn im Verminderungs-Szenario geringfuegig; insgesamt sinken die Geraeuschbelastungen deutlich. (A*) Umweltforschungsplan des Bundesministeriums fuer Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit - Luftreinhaltung -: Forschungsbericht 104 05 962 UBA-FB 94-066 - im Auftrag des Umweltbundesamtes. Titel in Englisch: Reducing air pollution and noise from long distance goods transport until 2010.

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/isbn/3503036598
• Authors:
  • HOPF, R
  • KUHFELDT, H
  • PREISSL, B
  • SCHRADER, B
  • HOEPFNER, U
  • KNISCH, H
  • MEIMBRESSE, B
  • Sonntag, H
  • Gaidzik, M
  • JAECKER-CUEPPERS, M
  • MALOW, M
  • POLLEHN, W
• Publication Date: 1994

Language

• German

Media Info

• Pagination: XVI+470S
• Serial:
  • BERICHTE
  • Issue Number: 5
  • Publisher: UMWELTBUNDESAMT GMBH

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Air pollution; Carbon dioxide; Development; Forecasting; Freight traffic; Methodology; Noise; Pollutants; Research reports; Traffic
• Uncontrolled Terms: Decreases
• ITRD Terms: 2442: Emission; 9013: Entwicklung; 8559: Forschungsbericht; 741: Güterverkehr; 7393: Kohlendioxid; 2492: Lärm; 2452: Luftverunreinigung; 132: Prognose; 9102: Verfahren; 755: Verkehr; 9009: Verminderung
• Subject Areas: Freight Transportation; Operations and Traffic Management; I15: Environment; I72: Traffic and Transport Planning; I91: Vehicle Design and Safety;

Filing Info

• Accession Number: 01238217
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• ISBN: 3-503-03659-8
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 19 2010 11:31PM