ETUDE DE L'USAGE REEL D'UN VEHICULE UTILITAIRE ELECTRIQUE
Cet article analyse l'usage reel d'un vehicule de livraison electrique des services de la mairie de Lyon. Les parametres electriques et cinematiques correspondant a soixante-dix-sept jours de fonctionnement, soit plus de deux mille kilometres, ont ete enregistres. Le traitement des donnees montre que le vehicule a roule en moyenne vingt-sept kilometres par jour et trois-cent-soixante-cinq kilometres par mois a la vitesse moyenne de 18 km/h. La comparaison des trajets avec les cycles normalises, etablis a l'INRETS pour decrire l'usage reel des vehicules classiques, montre des conditions de roulage de type urbain fluide avec cependant des temps d'arret beaucoup plus longs. L'utilisation des batteries (rendement, resistance interne, profondeur de decharge) est egalement detaillee. Enfin, les particularites de l'usage du moteur electrique (sans hacheur d'induit) sont decrites et le dimensionnement d'un moteur a reducteur fixe, de meilleures performances, est propose. (A)
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Availability:
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Authors:
- TRIGUI, R
- BADIN, F
- MAILLARD, P
- MAILFERT, A
- Publication Date: 1996
Language
- French
Media Info
- Pagination: 17-32
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Serial:
- RECHERCHE - TRANSPORTS - SECURITE
- Issue Number: 50
- Publisher: DUNOD PERIODIQUES
- ISSN: 0761-8980
Subject/Index Terms
- TRT Terms: Electric batteries; Electric vehicles; Energy; Speed; Travel
- Uncontrolled Terms: Use
- ITRD Terms: 1315: Batterie; 213: Consommation d'energie; 698: Trajet; 9084: Utilisation; 1282: Vehicule electrique; 5408: Vitesse
- Subject Areas: Energy; I90: Vehicles;
Filing Info
- Accession Number: 01227335
- Record Type: Publication
- Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
- Files: ITRD
- Created Date: Nov 19 2010 6:23PM