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Title:

Determinacion de Factores de Equivalencia de Carga a partir de la Respuesta Estructural de Firmes Flexibles

Accession Number:

01190920

Record Type:

Component

Availability:

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Order URL: http://worldcat.org/issn/02138468

Abstract:

El objeto de este estudio ha sido la aplicacion de un procedimiento mecanico - empirico para la determinacion de Factores de Equivalencia de Carga para firmes flexibles. Dicha determinacion requiere, en primer lugar, la aplicacion de un modelo de respuesta estructural, y en segundo lugar la aplicacion de ciertos criterios de deterioro (usualmente leyes de fatiga). Se realizo una serie de ensayos encaminados al estudio de la respuesta estructural de firmes flexibles en la pista de ensayo de firmes a escala real Mn/ROAD. Fueron utilizados diferentes vehiculos, midiendose la deformacion horizontal en el fondo de la capa de mezcla bituminosa bajo el paso de los mismos; esta informacion se utiizo para la validaciion y calibracion del modelo de respuesta estructural. Posteriormente se aplicaron diferentes leyes de fatiga para la determinacion mecanico - empirica de los Factores de Equivalencia de Carga. Los valores asi obtenidos fueron finalmente comparados con los proporcionados por la guia AASHTO - 1993 para diseno de firmes. (A) Resumen en ingles: LOAD EQUIVALENCY FACTORS FROM THE STRUCTURAL RESPONSE OF FLEXIBLE PAVEMENTS. The objective of this research has been the application of a mechanistic - empirical procedure for the determination of Load Equivalency Factors for flexible pavements. Such determination requires, as a first step, the application of a structural response model, and as a second step the application of certain determination criteria (usually fatigue laws). A series of tests was performed at Mn/ROAD, a full - scale pavement research facility, in order to study the structural response of flexible pavements. Different types of vehicles were used, and the horizontal strain at the bottom of the asphalt layer was measured; this information was used for the validation and calibration of the structural response model. Then, values were finally compared to the values provided by the ASSHTO - 1993 guide for paviment design. (A)

Language:

Spanish

Authors:

MATEOS MORENO, A
SNYDER, M B

Pagination:

17-33

Publication Date:

2001-4

Serial:

INGENIERIA CIVIL (E)

Issue Number: 122
Publisher: CENTRO DE ESTUDIOS Y EXPERIMENTACION DE OBRAS PUBLICAS (CEDEX)
ISSN: 0213-8468

Identifier Terms:

Uncontrolled Terms:

Geographic Terms:

Subject Areas:

Highways; Pavements; Vehicles and Equipment; I22: Design of Pavements, Railways and Guideways

Source Agency:

Centro de Estudios y Experimentaci├│n de Obras P├║blicas (CEDEX)

Source Data:

ITRD S404803

Files:

ITRD

Last Modified:

Oct 7 2010 2:22PM

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