Analisis del potencial para el intermodalismo en el movimiento de mercancias, proyecciones 2000, 2010, 2025

Con el proposito de aportar elementos de juicio para la realizacion del esquema director de ubicacion y caracterizacion de terminales intermodales a nivel nacional, contenido dentro del estudio "Politicas y Plan Estrategico de Largo Plazo 2001-2006-2025" de la Direccion General de Planeacion de Mexico, este trabajo tiene como objetivo identificar las regiones o Estados del pais que cuentan con suficiente potencial para el intermodalismo, ya que se plantea que la ubicacion de dichas terminales debera surgir de la posibilidad de mercado de este modo de transporte, es decir, de la demanda generada para los nuevos servicios intermodales. El estudio se centra en la ubicacion de las regiones o Estados con mayores oportunidades para el transporte intermodal (autotransporte-ferrocarril) considerando el comercio binacional Mexico-Estados Unidos, el comercio exterior de Mexico por puertos mexicanos y el mercado domestico. Las oportunidades son determinadas a partir de una serie de criterios, tales como magnitud (peso en toneladas) de los flujos por tipos de mercancias, distancias de recorrido, densidad economica, grado de caducidad y accesibilidad al ferrocarril. Se presentan las conclusiones, cuadros, figuras y la bibliografia relacionada. Abstrac: This work establishes that an important part of the potential market for the intermodalism would come from the truck transport mode, this is, the demand that could be generated for freight railroad transport using containers -on the longest part of the trajectory would result from the deviation of flows transported at the moment by road. For this reason, the analysis is centered in flows of goods moved at the moment by truck mode. So, was done the identification of the regions or states with more opportunities for the intermodal transport road-railroad considering the international Mexico - United States, the external trade of Mexico which enters or exits using Mexican ports and the domestic market. The opportunities are determined starting from flows with series of such approaches as the weigh (in tons), journey distances, economic density, degree of expiration and accessibility to the railroad. With the potential market for the intermodal transport, the next step was to project the potential flows for the years 2010 and 2025 according to four possible scenarios, which consider the growth of the country with regard to their commercial partners of the North America Free Trade Agreement and according to the dynamics in the relative weight of Mexican state economies. (A)

Language

  • Spanish

Media Info

  • Pagination: 139P
  • Serial:
    • PUBLICACION TECNICA
    • Issue Number: 235
    • Publisher: Instituto Mexicano del Transporte
    • ISSN: 0188-7297

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  • Accession Number: 01179652
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 6 2010 5:30PM