OEPNV-Erschliessungsqualitaet als Bemessungsgrundlage fuer Obergrenzen des Stellplatzbaus: Definition und Regelung

Urbane und lebendige Staedte sind dicht bebaute Staedte, bei denen der grosse Bedarf an Strassen- und Parkplatzflaechen der allgemein ueblichen autoorientierten Lebensstile konkurriert mit dem Flaechenbedarf fuer Gruen, Kinderspiel und Aufenthalt im oeffentlichen Raum. Eine Begrenzung des Autoverkehrs ist aber auch aus wirtschaftlichen Gruenden erforderlich. Die oeffentliche Hand zahlt andernfalls zweimal: fuer den Ausbau und Betrieb des Strassenverkehrssystems und des Oeffentlichen Personenverkehrs. Die Ziele der Parkraumbewirtschaftung oeffentlicher Stellplaetze koennen durch privaten Garagenbau konterkariert werden. Insofern kann es sinnvoll sein, eine Begrenzung des privaten Stellplatzbaus als Teilstrategie zur Steuerung des Autoverkehrs in Staedten einzusetzen. Fuer solche Regelungen kommen insbesondere Gebiete mit guter und sehr guter Anbindung an den Oeffentlichen Personennahverkehr (OEPNV) in Betracht. Am Beispiel einer Untersuchung fuer Berlin werden die wesentlichen Einflussfaktoren der OEPNV-Qualitaet, Luftlinienentfernung zur Haltestelle (abhaengig vom Verkehrsmittel des Oeffentlichen Verkehrs (OEV)), Art des Verkehrsmittels, Anzahl der Abfahrten und Reisezeit und das Bilden eines Gesamtwerts vorgestellt. In Gebieten bester OEV-Qualitaet wird vorgeschlagen den ueblichen nutzungsabhaengigen Stellplatzbedarf auf ein Fuenftel, in Lagen mit guter OEV-Qualitaet auf die Haelfte zu reduzieren. (Handbuch der kommunalen Verkehrsplanung, 46. Lieferung, Loseblattsammlung)

  • Corporate Authors:

    Wichmann Verlag

    Bismarkstr. 33
    Berlin,   Germany  D-10625
  • Authors:
    • LEHMBROCK, M
    • HERTEL, M
  • Publication Date: 2007

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 22S

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01179432
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 6 2010 5:25PM