Tempo 30 an Hauptverkehrsstrassen - neue Erkenntnisse aus Forschung und Praxis / 30 kph speed Iimit on main roads - Latest findings from research and practice

Viele Staedte und Gemeinden diskutieren ueber niedrigere Geschwindigkeiten an Hauptverkehrsstrassen. Die Anlaesse sind vielfaeltig: Tempo 30 statt Tempo 50 soll die Laerm- und Luftschadstoffbelastungen senken und die Aufenthaltsqualitaet und Verkehrssicherheit erhoehen. Auch wegen der vergleichsweise geringen Kosten fuer die Zielerreichung ist das Thema in vielen Kommunen aktuell. Gleichzeitig wird diese Massnahme fachlich, politisch und oeffentlich sehr kontrovers diskutiert. Vor diesem Hintergrund liefert der Artikel auf Grundlage empirischer Wirkungsanalysen einen Beitrag zur Beantwortung der Frage, ob beziehungsweise in welchen Faellen die Anordnung von Tempo 30 an Hauptstrassen sinnvoll ist und wie eine Umsetzung in der Praxis erfolgen kann. Im Ergebnis wird deutlich, dass Tempo 30 an Hauptverkehrsstrassen auch ohne Begleitmassnahmen wie Umbauten oder Geschwindigkeitskontrollen positive Wirkungen erzielen kann. Handlungsbedarf besteht hinsichtlich weiterer Begleituntersuchungen und der Anpassung der rechtlichen Rahmenbedingungen. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: Turbo-roundabouts attract increasing interest among traffic planners. At the Ruhr-University Bochum a research project has investigated both traffic safety and capacity for this kind of intersection. As a result a high degree of safety was confirmed, also with conventional road markings instead of vertical lane dividers. In addition, a procedure to estimate the capacity for the different kinds of entries into a turbo-roundabout has been developed which is explained in detail. (A)

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/oclc/6525734
• Authors:
  • HEINRICHS, E
  • Horn, B
  • KREY, J
• Publication Date: 2015

Language

• German

Media Info

• Pagination: 91-101
• Serial:
  • Straßenverkehrstechnik
  • Volume: 59
  • Issue Number: 2
  • ISSN: 0039-2219

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Residential areas; Speed control; Speed limits; Traffic; Traffic control; Traffic restraint
• Geographic Terms: Germany
• ITRD Terms: 8125: Deutschland; 624: Geschwindigkeitsbeschränkung; 2833: Geschwindigkeitsminderung (bauliche Elemente); 755: Verkehr; 633: Verkehrsbeschränkung; 654: Verkehrssteuerung; 307: Wohngebiet
• Subject Areas: Operations and Traffic Management; I10: WIRTSCHAFT UND VERWALTUNG; I72: VERKEHRS- UND TRANSPORTPLANUNG;

Filing Info

• Accession Number: 01566930
• Record Type: Publication
• Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
• Files: ITRD
• Created Date: Jun 23 2015 4:15PM