Pupillometrie als Werkzeug zur Erfassung der Fahrerbeanspruchung im Nutzfahrzeug

Um die fahrtbezogene Taetigkeit von Berufs-Lkw-Fahrern moeglichst breit hinsichtlich der kognitiven Beanspruchung zu untersuchen, wurden in einer Pilotstudie (n=31) Fahrmanoever, Umwelt- sowie Verkehrsbedingungen von Berufskraftfahrern hinsichtlich ihrer Beanspruchung auf der Rating Scale of Mental Effort bewertet. Hohe subjektive Beanspruchungswerte zeigten sich vor allem bei schlechten Witterungsverhaeltnissen sowie in Situationen, in welchen die Befragten eine Gefaehrdung schwaecherer Verkehrsteilnehmer befuerchten. Die fuer die Beanspruchung gefundenen relevanten Situationen wurden in einer Studie mit 37 Berufs-Lkw-Fahrern am dynamischen Lkw-Fahrsimulator des Lehrstuhls fuer Fahrzeugtechnik der Technischen Universitaet Muenchen hinsichtlich subjektiv und objektiv messbarer Kenngroessen fuer die vorliegende Beanspruchung untersucht. Als Methode zur Erfassung der Beanspruchung wird hierzu unter anderem die Pupillometrie herangezogen, welche ueber Veraenderungen der Groesse der menschlichen Pupille Rueckschluesse auf die aktuelle kognitive Beanspruchung erlaubt und es aufgrund ihrer hohen zeitlichen Aufloesung ermoeglicht, kritische Teilaufgaben zu identifizieren. (A) Beitrag zum Themenbereich "Fahrerabsichts- und Zustandserkennung" der 6. VDI-Tagung "Der Fahrer im 21. Jahrhundert", Braunschweig, 8. und 9. November 2011. Siehe auch Gesamtaufnahme der Tagung, ITRD-Nummer D368476. ABSTRACT IN ENGLISH: With the aim of investigating the basic driving task of professional truck drivers in regard to mental workload as widely as possible, a pilot study was carried out in which 31 professional truck drivers evaluated various driving manoeuvres as well as environmental and traffic con-ditions via the Rating Scale of Mental Effort. High cognitive workload was found for adverse weather conditions and for driving manoeuvres or traffic conditions in which respondents are apprehensive of endangering vulnerable road users. Based on the results of the pilot study, the situations considered relevant for cognitive workload were examined in a study with 37 professional truck drivers regarding subjective and objective measurable parameters for driver's workload at the dynamic truck driving simulator of the Institute of Automotive Technology at the Munich University of Technology. The Index of Cognitive Activity (ICA) is used as method for an objective physophysical measurement of cognitive workload which is based upon changes in pupil dilation provoked by effortful cognitive processing. Due to the high time resolution, this method allows for the identification of critical subtasks concerning drivers' workload. (A)

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/isbn/9783180921341
• Authors:
  • SEITZ, M
  • DLUGOSCH, C
  • HASLBECK, A
  • Bengler, K
  • LIENKAMP, M
  • ZIMMERMANN, A
• Publication Date: 2011

Language

• German

Media Info

• Pagination: 105-15
• Monograph Title: Der Fahrer im 21. Jahrhundert. Fahrer, Fahrerunterstuetzung und Bedienbarkeit. 6. VDI-Tagung, Braunschweig, 8. und 9. November 2011
• Serial:
  • VDI-Berichte
  • Issue Number: 2134
  • Publisher: VDI Verlag GmbH
  • ISSN: 0083-5560

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Conferences; Drivers; Eye movements; Measurement; Personnel; Stress (Psychology); Trucks
• Geographic Terms: Germany
• ITRD Terms: 2057: Augenbewegungen; 2234: Belastung (psychol); 8125: Deutschland; 1772: Fahrer; 8525: Konferenz; 1236: Lkw; 6136: Messung; 102: Personal
• Subject Areas: Motor Carriers; Society; I91: FAHRZEUGKONSTRUKTION;

Filing Info

• Accession Number: 01450106
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• ISBN: 978-3-18-092134-1
• Files: ITRD
• Created Date: Oct 23 2012 10:46AM