SPURENTECHNISCHE REKONSTRUKTION VON REALEN VERKEHRSUNFAELLEN AM BEISPIEL VON PKW-FUSSGAENGER-KOLLISIONEN

VORGESTELLT WIRD EIN THEORETISCHES KONZEPT DER SPURENTECHNISCHEN VERKEHRSUNFALLANALYSE, DAS AUF EINER WEITGEFASSTEN DEFINITION DES SPURENBEGRIFFS BASIERT. ES WIRD SEIT VIELEN JAHREN FUER ALLE ARTEN VON VERKEHRSUNFAELLEN EINES BESTIMMTEN EINZUGSGEBIETS PRAKTIZIERT. ANHAND DER INZWISCHEN GESAMMELTEN ERGEBNISSE VERTIEFTER EINZELFALLSTUDIEN WERDEN EXEMPLARISCH FUER DEN PKW-FUSSGAENGER-UNFALL, PONTONFORM, ERWACHSENER FUSSGAENGER, ANSTOSS VON HINTEN, DIE ERARBEITETE SPURENTYPOLOGIE, DIE SPURENBILDER AN FUSSGAENGER UND PKW UND DIE DARAUS ABGELEITETEN BEWEGUNGSPHASEN DES FUSSGAENGERS DARGESTELLT. (A).

• Authors:
  • KOENIG, H G
  • STAAK, M
• Publication Date: 1981

Language

• German

Media Info

• Pagination: 47-58
• Serial:
  • Verkehrsunfall
  • Volume: 19
  • Issue Number: 3
  • Publisher: Information Verlag

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Automobiles; Crash reconstruction; Crashes; Mathematical models; Pedestrians; Theory
• Uncontrolled Terms: Residual
• ITRD Terms: 1733: Fußgänger; 1243: Pkw; 6473: Rechenmodell; 9069: Rest; 9078: Theorie; 1643: Unfall; 1621: Unfallrekonstruktion; 1631: Zusammenstoß
• Subject Areas: Pedestrians and Bicyclists; Safety and Human Factors; I80: Accident Studies;

Filing Info

• Accession Number: 01285176
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 20 2010 11:13PM