DER GLEINALMTUNNEL: DIE BAUWEISE UND DIE KOSTEN

DER 8230 M LANGE GLEINALMTUNNEL IST 1973 BEGONNEN UND 1978 FERTIGGESTELLT WORDEN. BEI EINEM AUSBRUCHSQUERSCHNITT VON 81 QM BETRAEGT DIE FAHRBAHNBREITE 7,50 M MIT ZWEI SEITENSTREIFEN VON JE EINEM METER BREITE. DER VOLLAUSBRUCH NACH DER NEUEN OESTERREICHISCHEN TUNNELBAUWEISE BEGANN ERST NACH DEM VORTRIEB EINES SONDIERSTOLLENS, DESSEN VORTEILE ANGEFUEHRT WERDEN. ZWEI SCHAECHTE (SUEDSCHACHT 288 M, NORDSCHACHT 366 M HOEHE) WURDEN MIT EINEM AUS DEM ERZBERGBAU UEBERNOMMENEN VERFAHREN AUFGEBROCHEN. DIE WIRTSCHAFTLICHKEIT DER GEWAEHLTEN BAUWEISEN WIRD IN EINER KOSTENUEBERSICHT NACHGEWIESEN.

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 213-7
  • Monograph Title: LOESCH- UND NUTZWASSERVERSORGUNG DES GLEINALMTUNNELS
  • Serial:

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01281950
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 9:27PM