DIE NUTZWERTANALYSE - HILFSMITTEL BEI STRASSENUEBERPRUEFUNGEN?

DER ARTIKEL VERMITTELT EINEN GUTEN UEBERBLICK UEBER DIE IM RAHMEN VON SYSTEMANALYSEN FUER DIE VORBEREITUNG INSBESONDERE STAATLICHER INVESTITIONSENTSCHEIDUNGEN ENTWICKELTEN BEWERTUNGSMETHODE DER NUTZWERTANALYSE, WIE SIE NEBEN DER NUTZEN-KOSTEN-ANALYSE BEI DER UEBERPRUEFUNG DER NATIONALSTRASSENSTRECKEN IN DER SCHWEIZ ANGEWENDET WORDEN IST. AM BEISPIEL DES SYSTEMBEREICHS "STRASSE" WERDEN ZUNAECHST DIE METHODISCHEN GRUNDLAGEN UND DIE VERFAHRENSSCHRITTE ALS THEORETISCH- WISSENSCHAFTLICHER SYSTEM-HINTERGRUND AUFGEZEIGT, WOBEI DER VERFASSER ES NICHT VERSAEUMT, DURCH EINE KRITISCHE BEURTEILUNG AUCH DIE GRENZEN UND SCHWAECHEN DIESES ENTSCHEIDUNGSINSTRUMENTARIUMS DARZULEGEN. DEM VERFASSER IST ZUZUSTIMMEN, WENN ER DEN HAUPTGRUND FUER DIE ANWENDUNG DER NUTZWERTANALYSE IN DER FORMALEN MOEGLICHKEIT SIEHT, INDIREKTE, SEHR UNTERSCHIEDLICHE UND EINER MONETAEREN BEWERTUNG SCHWER ZUGAENGLICHE ENTSCHEIDUNGSKRITERIEN UEBER EIN DIMENSIONSLOSES PUNKTESCHEMA MIT INNEREN UND AEUSSEREN GEWICHTUNGEN VON TEILZIELEN UND ZIELBEREICHEN VERARBEITEN UND IN EINEM GESAMTNUTZWERT DARSTELLEN ZU KOENNEN. BEACHTUNG VERDIENT VOR ALLEM DER VERBESSERUNGSVORSCHLAG, AUF DIE ERMITTLUNG EINES GESAMTNUTZWERTES ZU VERZICHTEN UND STATTDESSEN DIE BEWERTUNG VON WIRKUNGEN EINER STRASSENPLANUNG MIT IHREN ALERNATIVEN AUS DER SICHT VERSCHIEDENER INTERESSENGRUPPEN BZW. GETRENNT NACH ZIELBEREICHEN VORZUNEHMEN, UM SO FUER DEN ENTSCHEIDUNGSTRAEGER DIE ZIELKONFLIKTE AUFZUZEIGEN. IN DIESEM ZUSAMMENHANG IST AUCH DIE ANREGUNG IM VERGLEICH ZUR TRADITIONELLEN AUSPRAEGUNG VON NUTZWERTANALYSEN HERVORZUHEBEN, AUF DIE TRANSFORMATION IN DIMENSIONSLOSE GROESSEN (PUNKTE) NACH MOEGLICHKEIT ZU VERZICHTEN UND DURCH ANSCHAULICHE MESSGROESSEN ZU ERSETZEN, Z.B. MIT BEZUG AUF FLAECHENNUTZUNG UND FLAECHENBEEINTRAECHTIGUNG IM SINNE EINTRETENDER FUNKTIONSRAUMVERLUSTE. DEM VERFASSER IST BEIZUPFLICHTEN, WENN ER DIESES VORGEHEN ALS IM ERGEBNIS FUER BESSER GEEIGNET HAELT, DIE DIKUSSION IN DER POLITISCHEN AUSEINANDERSETZUNG UND DIE FRAGE DER DURCHSETZBARKEIT VON ERWOGENEN STRASSENPLANUNGEN UND HANDLUNGSALTERNATIVEN ERLEICHTERN ZU HELFEN, WENN VORHER KLAR VERDEUTLICHT WIRD, WELCHE POLITISCHEN INTERESSEN BEI DER ENTSCHEIDUNG DEN AUSSCHLAG GEGEBEN HABEN BZW. WENN OFFENGELEGT WIRD, WELCHEN EINFLUESSEN VON DEN ENTSCHEIDUNGSDTRAEGERN BEI IHRER MEINUNGSBILDUNG WELCHER STELLENWERT BEIGEMESSEN WIRD.

• Authors:
  • GFELLER, M
• Publication Date: 1982

Language

• German

Media Info

• Pagination: 294-300
• Serial:
  • Schweizer Ingenieur und Architekt
  • Volume: 100
  • Issue Number: 15
  • Publisher: Verlag der Akademischen

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Benefit cost analysis; Decision making; Evaluation; Highways; Investments; Land use; Methodology; Planning; Policy; Systems analysis; Theory
• ITRD Terms: 9020: Bewertung; 2248: Entscheidungsprozess; 356: Flächennutzung; 227: Investition; 143: Planung; 173: Politik; 2755: Straße; 9099: Systemanalyse; 9078: Theorie; 9102: Verfahren; 226: Wirtschaftlichkeitsrechnung
• Subject Areas: Planning and Forecasting; Policy; I10: Economics and Administration;

Filing Info

• Accession Number: 01278730
• Record Type: Publication
• Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 20 2010 7:25PM