LA PRISE EN COMPTE DES AUTOBUS AUX CARREFOURS MUNIS DE FEUX DE CIRCULATION

Parce qu'un autobus transporte, en moyenne, trente (30) fois plus de passagers qu'un vehicule particulier, il est collectivement avantageux de le priviligier dans la circulation urbaine. Dans ce but, les societes de transport font de plus en plus appel aux voies et emprises reservees aux autobus. Les systemes de prise en compte des autobus aux feux de circulation (SPAFC), constituent un outil supplementaire a la disposition des collectivites. Largement utilises en Europe, ces systemes sont pratiquement absents du paysage nord-americain. En permettant aux autobus de franchir en priorite les carrefours munis de feux de circulation, ils permettent des gains substantiels de temps de parcours et ameliorent sensiblement la regularite des horaires. Ce rapport decrit les differentes techniques de preemption de feux actuellement en usage; les strategies d'implantation; les benefices et inconvenients qui en decoulent. Il fournit egalement certaines evaluations quantitatives des gains de temps de parcours que permettent les SPAFC. (A).

  • Availability:
  • Corporate Authors:

    MINISTERE DES TRANSPORTS DU QUEBEC

    BOULEVARD ST-CYRILLE EST, 700
    QUEBEC,   Canada  G1R 5H1
  • Authors:
    • SALVADOR, J M
  • Publication Date: 1989-10-6

Language

  • French

Media Info

  • Pagination: 32P

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01256191
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • ISBN: 2-550-20215-5
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 8:06AM