ANWENDBARKEIT GESCHLOSSENER SYSTEME DES MANAGEMENTS DER STRASSENERHALTUNG

Zwecks Pruefung ihrer Anwendbarkeit im bundesdeutschen Ausserorts- (insbesondere Fern-)strassen-Netz wurden 18 in Deutschland und in den Nachbarlaendern angebotene Systeme, Teilsysteme und Bausteine zum Management der Strassenerhaltung analysiert. Als Massstab fuer die Beurteilung wurden zunaechst das in der FGSV entwickelte Grob-Konzept akzeptiert und konkretisiert, dann die an praxistaugliche Verfahren zu stellenden Anforderungen detailliert formuliert. Ein daran orientierter ausfuehrlicher Fragenkatalog an die Systembetreiber diente der Beschaffung vergleichbarer und beurteilbarer Kenntnisse ueber die angebotenen Systeme. Die sorgfaeltige Auswertung der erhaltenen Antworten und sonstiger verfuegbarer Informationen (Systembeschreibungen durch die Betreiber, Literatur und aehnliches) sowie Besichtigungen und Interviews der auf dem deutschen Markt angebotenen Systeme fuehrten zu hinreichenden Einblicken in Umfang, Inhalte, Methoden und Faehigkeiten der Systeme, um ihre Anwendbarkeit beurteilen zu koennen. Die Forschungsarbeit kommt zu dem Schluss, dass keines der umfassend (geschlossen) erscheinenden Systeme gleichzeitig alle an geschlossene Managementsysteme zu stellende Anforderungen erfuellt. Grosse Teile einiger dieser Systeme sind jedoch ebenso wie einige selbstaendige Teilsysteme und Bausteine geeignet, durch gegenseitige Ergaenzung ein sofort anwendbares geschlossenes Management der Strassenerhaltung fuer Ausserortsstrassen zu bilden. Andere Systeme, System-Teile und Bausteine scheinen nach moeglicher Anpassung an die Anforderungen dazu ebenfalls in der Lage. In den abschliessenden Empfehlungen zur Einfuehrung und Weiterentwicklung des somit praktisch anwendbaren FGSV-Konzeptes wird der Zustandserfassung mit verfuegbaren leistungsfaehigen, messtechnischen Methoden sowie der noch ausstehenden Ueberpruefung der Verhaltensmodelle der Strassenbefestigungen, der verschiedenen Methoden der Deflectionsmessung in der Schadensanalyse und der Verfahren zur wirtschaftlichen Optimierung der Erhaltungsmassnahmen und -strategien besondere Bedeutung zugemessen.

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/issn/03440788
• Authors:
  • Emde, W
  • Fabian, L
  • Gerz, U
• Publication Date: 1991

Language

• German

Media Info

• Pagination: 106S
• Serial:
  • Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik
  • Issue Number: 609
  • Publisher: Bundesministerium für Verkehrs und digitale Infrastruktur
  • ISSN: 0344-0788

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Development; Evaluation; Improvements; Maintenance; Measuring instruments; Methodology; Pavement management systems; Research reports
• Uncontrolled Terms: Quality; Use
• ITRD Terms: 9084: Benutzung; 9020: Bewertung; 9013: Entwicklung; 8559: Forschungsbericht; 6155: Messgerät; 3037: Pavement Management System; 9063: Qualität; 3847: Unterhaltung; 9108: Verbesserung; 9102: Verfahren
• Subject Areas: Maintenance and Preservation; Pavements; I10: Economics and Administration; I61: Equipment and Maintenance Methods;

Filing Info

• Accession Number: 01241165
• Record Type: Publication
• Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 20 2010 1:03AM